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Mise en route
Le MANCHOT à sa place dans le port patrimonial du club nautique de la marine, quai Cronstadt.
Le Carénage en février 2013
De nouveaux panneaux de pont.
Et c'est reparti, en route pour Sanary.
Et pour la voile, il faudra attendre le changement du mat prévu en fin d'année ou une très légère brise.
La une de "Cabotages", Magazine "Voiles et Voiliers", Port Cronstadt Toulon
Le manchot était à l'honneur, et à la une du trimestriel "Cabotages" pour l'hiver 2012.
Merci !
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Le mercredi 22 février, le magazine "Voiles et Voiliers" se rendra au Port Cronstadt afin d'y faire un reportage sur la rénovation en cours de "Palynodie II" .
A cette occasion "Le Manchot" s'y rendra, soit à titre définitif, soit à titre provisoire, affaire à suivre courant Mars...
En effet, c'est avec un grand honneur que Hubert Pinon, Président du Club Nautique de la Marine à Toulon, et l'Amiral Georges Prud'homme de la "Fondation du Patrimoine maritime et fluvial" (qui vient de rejoindre l'association les amis de la voile latine), nous propose de résider sur le quai Cronstadt :
Une reconnaissance pour le manchot et le patrimoine maritime Toulonnais.
Quelques photos...
Merci à Lionel CANESSA pour ces photos du Manchot, dans des conditions climatiques que l'on ne voit que très rarement à Toulon...
Merci à Michel Vaugarny pour ces deux photos.
Nous vous invitons à visiter son site dédié aux pointus varois : www.pointus-varois.com
Salut Patron
Toutes nos pensées vont bien évidement à sa famille.
A l'homme, au captain', et à l'ami...
Les amis de la voile latine.
Le "BAUBAU" panse ses bobos…
Le "BAUBAU" pour le Manchot n'est pas cet oiseau rare de "Bourgeois-Bohème", encore que l'entreprise issue de la fonderie de Charles BAUDOUIN en 1890 qui faisait partie des leaders des moteurs marines au début du siècle, connait bien des difficultés depuis 2008.
Site et histoire de la SA. Baudouin : http://www.moteurs-baudouin.fr/FR/index_fr.htm
2008 : À cause de la crise, Moteurs Baudoin ne tourne plus rond :
http://www.laprovence.com/article/economie-a-la-une/a-cause-de-la-crise-moteurs-baudoin-ne-tourne-plus-rond
Septembre 2010 : Les Chinois misent sur Moteurs Baudouin
http://www.laprovence.com/article/economie-a-la-une/les-chinois-misent-sur-moteurs-baudouin
Après la crise le péril jaune ?
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Le Manchot aussi connait des difficultés (cf notre article "APPEL A DONS" , "l'appeladon" n'étant pas un animal du Jurassique ou du crétacé…).Ce weekend, une opération indispensable et délicate: après le désaccouplement moteur-arbre...
... la sortie de ce moteur Baudouin de 1936 a été effectuée avec succès.
Nous remercions à ce titre Monsieur LECOURIEUX de l'entreprise FLO TERRASSEMENT (http://www.flo-terrassement.fr/ ), qui nous a apporté son aide avec un "camion-grue" de 3 tonnes pour extraire du Manchot et mettre au sol ce bébé de plus d'une tonne et demi, nous permettant d'économiser la location d'un tel engin de levage. Un grand merci également à ceux qui était là…
Une fois au sol, le moteur a été encore une fois totalement vidangé (près de 65 litres d'huile en quelques jours dont 16 litres ce samedi).
En effet, à cause de son immersion partielle il y a quelques semaines, de l'eau était encore présente principalement coté inverseur.
Il est désormais "au chaud" sur palette, prêt à se refaire une beauté (peinture à l'appuis) pour l'entendre à nouveau ronronner ainsi :
Video du Baudouin (2007) lien direct
Voir également cette vidéo (Histoire du Manchot part 4)
Sinon, il reste encore énormément de travaux sur le bateau, et chaque jour nous coûte !
Votre aide est toujours la bienvenue.
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