Le "BAUBAU" panse ses bobos…

Le "BAUBAU" pour le Manchot n'est pas cet oiseau rare de "Bourgeois-Bohème", encore que l'entreprise issue de la fonderie de Charles BAUDOUIN en 1890 qui faisait partie des leaders des moteurs marines au début du siècle, connait bien des difficultés depuis 2008.

Site et histoire de la SA. Baudouin : http://www.moteurs-baudouin.fr/FR/index_fr.htm  

2008 : À cause de la crise, Moteurs Baudoin ne tourne plus rond :
http://www.laprovence.com/article/economie-a-la-une/a-cause-de-la-crise-moteurs-baudoin-ne-tourne-plus-rond
Septembre 2010 : Les Chinois misent sur Moteurs Baudouin
http://www.laprovence.com/article/economie-a-la-une/les-chinois-misent-sur-moteurs-baudouin
Après la crise le péril jaune ?
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Le Manchot aussi connait des difficultés (cf notre article "APPEL A DONS" , "l'appeladon" n'étant pas un animal du Jurassique ou du crétacé…).

Ce weekend, une opération indispensable et délicate: après le désaccouplement moteur-arbre...




... la sortie de ce moteur Baudouin de 1936 a été effectuée avec succès.

Nous remercions à ce titre Monsieur LECOURIEUX de l'entreprise FLO TERRASSEMENT (http://www.flo-terrassement.fr/ ), qui nous a apporté son aide avec un "camion-grue" de 3 tonnes pour extraire du Manchot et mettre au sol ce bébé de plus d'une tonne et demi, nous permettant d'économiser la location d'un tel engin de levage. Un grand merci également à ceux qui était là…











Une fois au sol, le moteur a été encore une fois totalement vidangé (près de 65 litres d'huile en quelques jours dont 16 litres ce samedi).
En effet, à cause de son immersion partielle il y a quelques semaines, de l'eau était encore présente principalement coté inverseur.

Il est désormais "au chaud" sur palette, prêt à se refaire une beauté (peinture à l'appuis) pour l'entendre à nouveau ronronner ainsi :

Video du Baudouin (2007) lien direct

Voir également cette vidéo (Histoire du Manchot part 4)


Sinon, il reste encore énormément de travaux sur le bateau, et chaque jour nous coûte !

Votre aide est toujours la bienvenue.
 Spécialistes et volontaires : rejoignez nous…nous avons besoins de vous !

Histoire du Manchot (part 1)

Histoire du Manchot (part 2)

Histoire du Manchot (part 3)

Histoire du Manchot (part 5)




ps: Si vous cherchez Histoire du Manchot (part 4), c'est la vidéo intégrée dans l'article "Le BAUBAU panse ses bobos !

Histoire du Manchot (part 6)

APPEL A DONS - LE MANCHOT EN RADE !

Notre association "Les amis de la voile latine" propriétaire du MANCHOT, LE bateau représentant le patrimoine maritime Toulonnais a besoin de vous.


Dons, temps libre et/ou disponibilité, matériel… TOUT EST BON !

De nombreux frais vont être engagés et pour remettre le bateau en état afin qu'il trône de nouveau dans la rade… Le grutage, cette immobilisation, le calfatage et carénage anticipé (du fait de l'immobilisation) vont nous couter entre 2000 et 2500€ : L'association n'ayant sur le compte qu'à peine 600€, et malgré les quelques cotisations à venir… AUJOURD'HUI, NOUS AVONS BESOIN DE VOUS…
 Toutes les explications en .pdf ici